El pleno tumba la moción de VOX contra la baliza V16: "Este ayuntamiento no tiene competencia para derogar una norma estatal"

“Bueno, pues nosotros creemos que esta propuesta, aparte de un planteamiento erróneo que mezcla argumentos parciales con conclusiones alarmistas y pone en riesgo avances reales en seguridad vial que tienen como un único objetivo reducir víctimas en carreteras. Igual, si pasaban menos tiempo en foro coches, estaban mejor informados. A analizar algunas de las cosas que dice. No hay estudios concluyentes. En seguridad vial no se espera que haya muertos para actuar. La prevención se basa en reducir riesgos conocidos y el atropello al colocar triángulos es un riesgo acreditado. Esa medida se basa en recomendaciones reiteradas de la dirección general de tráfico, de la guardia civil de tráfico y de servicios de emergencia, que llevan años alertando del riesgo de bajar del coche, especialmente en autopistas y autovías. Y sí existen criterios técnicos y ensayos, es falso que esta norma carezca de base técnica. La DGT ha establecido requisitos de homologación estrictos, incluyendo intensidad luminosa, autonomía mínima, visibilidad 3 60, ensayos en condiciones nocturnas y diurnas. El dispositivo no se improvisa, sino que forma parte de una estrategia evaluada durante años, no se lo han sacado de la chistera. A ustedes los informes, de todas formas, no les sirven, entiendo que esto es una excusa, excusa, puesto que BOC niega todo cuando hay informes de la comunidad científica concluyentes, el cambio climático, la violencia de género, beneficios de las vacunas, incluso algunos hasta niegan que la tienda sea, la tierra sea redonda. Ahora también son negacionistas de la seguridad vial, parece ser. Es un costo innecesario para las familias, dicen, argumento desde nuestro punto de vista totalmente demagógico. Es un costo limitado, único y asumible, comparable a cualquier elemento obligatorio de seguridad. Este mismo argumento económico podría usarse contra los cinturones de seguridad, las sillas infantiles, etcétera. Los triángulos funcionan mejor en malas condiciones si no hay cobertura en muchas carreteras. Los triángulos obligan a caminar por la vía, que esto es precisamente lo que se quiere evitar. La baliza es visible y además comunica la incidencia digitalmente. Aunque no haya conexión, la baliza sigue funcionando como señal luminosa. Su conexión con la plataforma DGT 3 permite comunicar la incidencia en tiempo real, mejorando la gestión del tráfico y la respuesta de los servicios de emergencia. Los triángulos solo advierten cuando el peligro ya está encima, la baliza permite anticiparse. Dicen que discrimina a los vehículos extranjeros, pero España no puede poner obligaciones técnicas permanentes a vehículos matriculados fuera, pero eso tampoco debe ser un impedimento para mejorar la seguridad del parque nacional sobre el que sí podemos legislar. Y dicen también que incentiva quedarse dentro del coche. Ustedes, a sabiendas, tergiversan estos protocolos de seguridad. En vías rápidas, permanecer dentro del vehículo con el cinturón puesto o detrás de la barrera de seguridad es una recomendación habitual, pero lo peligroso es caminar por la calzada o el arcén, precisamente lo que exigían los triángulos. La baliza no obliga a nadie a quedarse dentro, pero sí evita una exposición innecesaria al tráfico, ya que al bajar del vehículo en vías rápidas es 1 de los mayores riesgos de atropello. Muchas gracias.”

“Con el debido respeto al grupo proponente, es necesario introducir algo de rigor competencial y técnico en el debate planteado, porque lo que se somete a votación no es una cuestión municipal, sino una obligación legal estatal de carácter imperativo frente a la cual este ayuntamiento no tiene capacidad normativa ni ejecutiva alguna, y debemos quejarnos siempre que esto sucede. A mí, personalmente, la sustitución obligatoria de los triángulos por la baliza v 16 no me convence y me parece una auténtica tontería, y creo que no mejora de forma clara la seguridad vial, especialmente, elimina un elemento los triángulos, que durante décadas se ha mostrado su eficacia, sobre todo, entramos con curvas, cambios de rasante o baja visibilidad. Y en los vehículos de transporte de mercancías y de viajeros usted dice que no tiene importancia, pero sí la tiene y mucha. Desde un punto de vista técnico y práctico, los los triángulos permiten advertir con antelación real al conductor que se aproxima, algo que una luz colocada sobre el sobre el vehículo no siempre garantiza, por muy conectada que esté a una plataforma digital. Ojo, plataforma que solo sirve para que lo anuncien en las pantallas de tráfico, no avisa grúa, no avisa al seguro ni a los servicios de emergencia. ¿Qué pasará en aquellas carreteras en las que no hay pantallas? Yo recomendaría a todos los conductores que sigan llevando los triángulos en el vehículo, aunque ya no sean obligatorios, no estorban, no caducan, no necesitan cobertura, y en muchos siguen siendo más más útiles que cualquier dispositivo electrónico. Ahora bien, una cosa es mi opinión personal, que es lo único que podemos debatir aquí en este pleno, y otra muy distinta es la responsabilidad institucional. Este ayuntamiento no tiene competencia para derogar ni suspender una norma estatal de tráfico, y generar la impresión contraria sería faltar a la verdad a nuestros vecinos. No podemos desobedecer ni votar contra una obligación legal que no hemos aprobado nosotros. Y termino con una reflexión de sentido común, la seguridad vial no mejora base de sustituir un sistema aprobado por 1 nuevo sin convivir ambos durante un tiempo razonable. En seguridad, sumar suele ser mejor que sustituir, y aquí se ha optado por quitar antes que demostrar que la baliza realmente sirve para para algo. Pero del actual gobierno de la nación, formado por encubridores de acoso, por lo que ponen en la calle a pederastas y violadores, y con el apoyo de golpistas y terroristas, más preocupado en mantenerse todos ellos en el poder, que por los problemas de los españoles no podemos esperar nada mejor que obligarnos a comprar una baliza por Navidad para que hablemos de eso y no de lo que realmente importa. Muchas gracias.”