El bus de Torrevieja deja de ser gratis: el pleno vota la ordenanza de tarifas entre críticas del PSOE y dudas de Sueña

“y PP. Sí, muy muy brevemente. Al mismo tiempo que hemos recogido todas estas quejas, todas estas sugerencias, públicamente hemos manifestado desde el Sueña Torrevieja que, y en repetidas ocasiones además, siempre que hemos tenido la oportunidad en medios de comunicación, con la gente que conversa con nosotros, que la puesta en marcha de un servicio de estas dimensiones, pues siempre conlleva un tiempo de adaptación, ¿no? Aunque bueno, evidentemente la empresa que está prestando que está prestando el servicio no no es nueva en Torrevieja, pero bueno, un servicio, unos cambios que se han producido de ese de ese nivel, pues requiere un tiempo de adaptación, eso si se puede decir políticamente esos 100 días de cortesía, ¿no? Que se suele se suele decir. También, al mismo tiempo, creemos que un servicio público como el transporte urbano no puede ser gratuito 100%, ¿no? Sino que lo que debe de hacer es fijarse una tasa que recoja unos precios lo más progresivos socialmente posible. En este aspecto, pues tenemos dudas de que esta ordenanza recoja esa progresividad social o recoja todas las circunstancias y particularidades, o al menos la mayoría de las particularidades de la de la población de Torrevieja, ¿no? Bueno, también tenemos dudas, por tanto, que los nuevos precios públicos en estas circunstancias y en estas condiciones tan dudosas, como decimos, pues se vean, pueda verse reflejado toda la lo que es la población en su conjunto. Por todo ello, pues estos hechos nos empujan a mantenernos prudentes en estas circunstancias, en esta situación, y nuestro voto será el de abstención. Muchas gracias.”

“La realidad es incontestable, hoy no venimos aquí a encarecer un servicio, venimos a aprobar el marco de bonificaciones más ambicioso de este municipio. Mantendremos brindada la gratuidad total para los sectores más vulnerables a través del bono oro. Protegeremos a los jóvenes menores de 26 años, a las familias numerosas, y por cierto, una familia monoparental con 2 hijos ya es familia numerosa, con lo cual entraría la bonificación, y desempleados con una bonificación del 50%. Dotamos de una naturaleza así jurídica ágil al sistema de pago como prestación patrimonial no tributaria, permitiendo que las tarifas se adapten de forma flexible a futuros cambios impositivos estatales sin colapsar la administración local. El nuevo servicio de transporte urbano de Torrevieja se encuentra en su fase inicial de implantación, un período clave de adaptación y rodaje, como es normal en proyectos de esta envergadura, el sistema se irá ajustando y reajustando de manera progresiva a partir de la experiencia diaria, para responder con la mayor eficacia posible a las necesidades reales de todos nuestros ciudadanos. Ya les anuncio un próximo reajuste en las líneas 1 y 2, que eliminará el trasbordo en la zona Rocío del Mar y los Balcones, previo estudio de estos 2 meses de rodaje. Este equipo de gobierno no trabaja con parches, señor Villanueva, trabaja con proyectos estratégicos y a largo plazo. Con la aprobación definitiva de este punto cerramos el último gran trámite administrativo pendiente, y por el progreso, por la sostenibilidad y por ofrecer a los toleregenses del transporte que merecen, les pido que voten a favor de esta aprobación definitiva. Muchas gracias.”