Plenos · Pleno del 26 de octubre de 2026
El PP frena en pleno la moción del bus urbano de Torrevieja: "Ya se está llevando a cabo"
Sueña Torrevieja quería un sistema permanente de control del nuevo transporte público. El PP presentó una enmienda a la totalidad y la sacó adelante. VOX se abstuvo. Lo que se votó no fue la moción original, sino esa enmienda.
Pablo Samper Hernández, portavoz de Sueña Torrevieja, llegó al pleno del 26 de octubre con una idea concreta: que el seguimiento del nuevo servicio de transporte urbano —9 líneas diurnas y 3 nocturnas— no dependiera de parches puntuales, sino de un sistema permanente, con datos públicos y canales de comunicación accesibles para los vecinos.
En su intervención, Samper fue directo: «estamos hablando de un servicio que cuesta 1 millón de euros del bolsillo de todos los ciudadanos, por eso tenemos que ser exigentes». Reclamó información periódica sobre puntualidad, frecuencias, número de viajeros e incidencias.
El PP no esperó al debate para contraatacar. Presentó una enmienda a la totalidad, es decir, no un retoque sino el rechazo completo de la propuesta. El concejal Antonio Vidal Arévalo lo explicó sin ambages: «rechazamos la propuesta porque plantea algo que ya se está llevando a cabo».
Vidal defendió que el pliego de condiciones del contrato ya recoge mecanismos de fiscalización y sistemas tecnológicos de control. Recordó que el servicio arrancó el 27 de julio en su primera fase y que la flota eléctrica —que duplica en número la anterior— llegaría en los plazos de marzo.
Samper replicó con un argumento difícil de rebatir: ese mismo día 26 de octubre se habían anunciado modificaciones de líneas a través de los medios, cambios que ni él ni la ciudadanía conocían antes. «No lo sabíamos y tampoco creo que lo supiera el resto de la población», dijo, y añadió que si la moción había servido para acelerar esos ajustes, lo celebraba.
También cuestionó que los canales de comunicación existentes sean suficientes: «seguimos recibiendo muchas quejas», afirmó, y defendió que un canal útil debe ser «más fluido, más accesible, más fácil para la ciudadanía».
La enmienda a la totalidad del PP se aprobó con los votos a favor del PP y las abstenciones de VOX. No se anunció el recuento de la votación. La moción original de Sueña Torrevieja quedó así desplazada sin llegar a votarse.
Para el vecino que usa el autobús, el resultado práctico es que el ayuntamiento no asume compromisos formales nuevos de transparencia más allá de los que ya recoge el pliego del contrato. Los cambios de líneas anunciados ese mismo día siguen su curso al margen del pleno.
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“redes sociales y televisión Torrevieja. Bien, traemos hoy a este plan una propuesta que parte de una idea muy sencilla. El transporte urbano no se mejora únicamente poniendo en marcha nuevas líneas, sino también escuchando a quienes la utilizan, también evaluando su funcionamiento y corrigiendo aquello que no responde adecuadamente a las necesidades de nuestra ciudad. Torrevieja tiene una”
“de Torrevieja. Lo que pedimos es que ese proceso de mejora no dependa únicamente de actuaciones puntuales, que no dependa de unos parches concretos, sino que cuente con un sistema permanente y continuo y transparente de seguimiento. Necesitamos conocer datos objetivos sobre la puntualidad, sobre el cumplimiento de los horarios, sobre las frecuencias, sobre el número de viajeros, sobre las incidencias, sobre las quejas, sobre la cobertura de los diferentes barrios y urbanizaciones, necesitamos saber qué está funcionando, qué debe de corregirse, y si las obligaciones previstas en el contrato se están cumpliendo. Porque estamos hablando de un servicio que cuesta 1 millones de euros del bolsillo de todos los ciudadanos, por eso tenemos que ser exigentes.”
“Bien, ante la moción que usted plantea en este pleno, nuestra postura es clara. Rechazamos la propuesta porque plantea algo que ya se está llevando a cabo por parte del ayuntamiento, y que sería ignorar el trabajo técnico y el esfuerzo de fiscalización que se realiza. El nuevo servicio ya está licitado, adjudicado y puesto en marcha desde el 27 de julio en su 1º fase, con una flota transitoria hasta que se entreguen los nuevos autobuses que en estos momentos se encuentran en fase de fabricación. La 1º entrega será en los plazos de marzo y serán la flota eléctrica, una flota que dobla en número la del servicio anterior y que trae consigo un incremento sustancial de frecuencias, una ampliación de horarios y nuevas líneas diseñadas bajo criterios técnicos de demanda y flujo de población. El pliego de condiciones del nuevo servicio diversos mecanismos y sistemas tecnológicos avanzados, orientados a la fiscalización, la calidad y el control operativo del servicio. Por lo tanto, tenemos un sistema de seguimiento y evaluación periódica estipulado en el pliego. Por lo tanto, vuelvo a repetir, el 1º punto que usted plantea, pues ya se está cumpliendo.”
“[…] De del servicio, porque, bueno, hasta hasta precisamente hoy, con ese anuncio que se ha realizado a través de los medios de comunicación, de que se van a modificar ciertas líneas, se van a eliminar unos trasbordos, van a ser unas líneas más directas, pues no no lo sabíamos y tampoco creo que lo que lo supiera el resto de la de la población, por lo tanto, pues bueno, pues si algo ha servido nuestra moción o, bueno, durante todos estas semanas también de ese trabajo que hemos ido realizando, yo creo que con responsabilidad para ir advirtiendo y dando difusión a esos a esas quejas, a esas sugerencias, pues, como decimos, bienvenido sea, y nos alegra que se vaya trabajando por esa por esa línea, también decir que la moción se presentó, pues, hace 2 semanas, ¿no? Entonces, pues bueno, pues vamos más o menos en sintonía esa propuesta nuestra con estos cambios que se han visto hoy, día 26 de octubre, que como decimos, pues felicitamos por ello. En cuanto al canal de comunicación, que decía el concejal que ya existen canales de comunicación, puntos de atención, pues seguimos recibiendo muchas quejas sobre en ese sentido, ¿no? Un canal de comunicación debería ser algo más fluido, más accesible, más fácil para la ciudadanía, por lo cual se vayan comunicando in situ día día, diariamente,”
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